НТЦ-13.09.21 “Определение КПД механизма с качающейся кулисой”

На валу мотор-редуктора закреплен кривошип с «кулисным камнем», внутри которого перемещается кулиса. Второй конец кулисы закреплен на валу тормозного механизма. Мотор-редуктор расположен в подвижных опорах, позволяющих мотор-редуктору поворачиваться вокруг оси вала. Магнитно-порошковый тормоз располагается в подвижных опорах, позволяющих тормозу поворачиваться вокруг оси вала. Управление нагрузкой осуществляется с помощью электронного регулятора, управляемого контроллером.

На опорах мотор-редуктора и тормоза закреплены тензометрические датчики усилия, позволяющие регистрировать реактивные моменты на валах мотор-редуктора и тормоза. На валах мотор-редуктора и тормоза закреплены датчики углового перемещения, позволяющие регистрировать частоту вращения валов мотор-редуктора и тормоза.

На станине располагается блок управления с электронным устройством для анализа и обработки информации. Информация с датчиков углового перемещения и тензометрических датчиков обрабатывается управляемыми усилителями. Данные поступают в контроллер, который управляет усилителями и обменивается информацией с компьютером по шине USB 2.0.

Функционально лицевая панель блока управления разбита на следующие блоки:

• блок автоматов защиты, который содержит многоразовые предохранители для защиты приводного двигателя от перегрузки и кнопку аварийного отключения стенда;
• блок управления двигателем, который содержит кнопки для запуска и остановки двигателя соответственно. Блок управления не позволяет запустить двигатель при поднятом защитном кожухе;
• блок регулятора момента нагрузки электромагнитной муфты, который позволяет регулировать момент нагрузки на валу приводной муфты с помощью потенциометра.

К стенду прилагается:

• комплект методической и технической документации, предназначенный для преподавательского состава;
• программное обеспечение, которое позволяет сохранять мгновенные значения угловых скоростей и вращающих моментов на валах мотор-редуктора и тормоза в файл на диск для последующей обработки. С помощью приложения на монитор ПК выводятся значения КПД и угловых скоростей в виде графиков и массива значений.